住在一个
实现电动车“充电自由”的社区里
是一番什么样的体验？
今年2月份召开的市十五届人大常委会第二十九次会议，表决通过了《上海市非机动车安全管理条例》，将从今年5月1日起，立法禁止电动车在建筑物首层门厅、共用走道、楼梯间、楼道等地点充电。
但在此前审议中，也有一些委员提出现实难题：这些地点被令行禁止又没有增设充电设施，那安全充电最后“一公里”应如何破解？为此，曹杨新村街道瞄准这一社区治理难题，连点成圈、疏堵结合，依托“一网统管”智联普陀3.0大数据管理平台（下称“一网统管”），探索出一条数字化转型新思路，为社区居民量身打造“理想型”新基建。
升级优化充电设施
解决居民充电难题
▲梅川路上的花坛充电桩
“太方便了！现在给车充电再也不用胆颤心惊的了。”小王是枣阳路上一家便利店的员工，今年1月，他听闻梅川路有了沿街花坛充电桩，且使用银联云闪付APP还能享受“1分钱4小时”的优惠，便喜出望外地过去一探究竟，但没想到充电桩非常“抢手”，距离较远的他很难能够“占得一席”。近日，他偶然发现店门口左前方米处也出现了一排沿街花坛充电桩，立即乐开了花，“这下我也能就近充电了，甚至我这儿的充电桩更好看！”
曹杨辖区常住人口约11万人，据估算，电动车保有量近3万，相当于平均每3个人就有一辆电动车，充电诉求非常紧迫。但因安全便民的充电设施供不应求且缺乏有效引导，许多居民则不得不走上飞线充电、楼道充电的“歪路”。
▲枣阳路上的升级版花坛充电桩
为此，街道特选定部分小区及路段设置电动车安全充电设备，而小王提到的，正是街道近期于枣阳路上新增设的升级版花坛充电桩。原来，在梅川路花坛充电桩运行期间，相关部门和建设单位根据收集到的使用反馈意见，综合辖区道路状况、商业分布以及人流量等因素，适时推出了升级版。
▲枫桥路上的升级版花坛充电桩
截至目前，街道已在枫桥路（北风桥园门口）、武宁片区门口、11号线枫桥路站3号出口等点位及部分居民区安装了共53套新型智能充电桩，均已投入使用。而相较于梅川路上的首个充电桩，新一批布点的花坛充电桩有了多方面的升级改造——
▲充电桩上的花坛和休息凳
外观设计更趋合理：以实木色为主色，配以金属灰色边框镶嵌，共分为上下两层，分别种植有不同类型的常绿藤本植物，而在花坛的一侧，延伸出的部分呈直角状，被设计成一个休息凳，供路人小憩；
▲充电设施进一步精细化
充电设施进一步精细化：8个充电插口一字排开，每个插口都设有防水盖板，边上张贴了使用说明、支付
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