龙华未来是什么？
是可以PK福田新商务区，还是PK南山的科技区？
甚至是，房价赶超南山福田的“宇宙中心”？
在年，需要直面五个问题。
第一问：城市定位？月7日,龙华区揭牌成立，深圳市委书记许勤在致辞中作了回答：龙华区要大力推进“中轴提升战略”，着力发展高铁经济，构建高端服务和智能制造聚集高地，以加快完善基础设施建设和基本公共服务为切入点，探索走出一条人口密集区域的城市管理治理新路子，努力打造特区一体化先行区和示范区，着力建设现代化国际化创新型中轴新城。
如何理解？我认为要从“高铁经济”，这个关键词切入，才能理解龙华区的时代使命。
曾有专家指出，如果从交通格局与产业格局的关联上来分析，深圳经历了三次产业革命浪潮：以深圳火车站与蛇口码头为标志的加工贸易时代；以深圳机场为标志的国际化全球化时代；那么，现在正在经历的是以高铁经济为标志的科技创新时代。也有专家指出：龙华新区具备吸引全球创新人才的两条最优“oneline”——轨道交通和互联网。
也就是说，龙华新区正处在创新引领的第三次产业革命浪潮的桥头堡。依托高铁，龙华新区与香港、广州形成“半小时生活圈”，与武汉、厦门形成“4小时生活圈”；依托规划建设中的4条轨道交通线、“九横七纵”骨干公路网组成的现代化城市交通体系，龙华新区连接六区一市，得天时地利，聚人气物流。
第二问：产业如何定位？既然说完了轨道交通，那么接着说，龙片区的产业如何布局？我们从龙华的十三五规划里找到答案：
打造梅观创新产业走廊。加快释放梅观快速路沿线.2平方公里土地，努力建设高端业态汇集、产值超亿元的区域性创新产业走廊。
加速整合沿线富士康、宝能科技园等企业和园区创新平台，对接坂雪岗科技城、西丽大学城源头创新要素，吸引东莞松山湖科技创新资源。
推进观澜高新园区建设，大力集聚新兴产业和高新技术企业总部。
积极引进世界和国内强企业以及细分领域龙头企业，做大做强创新产业走廊。
第三问：有哪些重点发展片区？年深圳市政府确定的6个重点发展区域中，龙华有个：北站商务中心区。
而龙华则确定了六大重点发展片区：
在这里，特别要指出的是，北站商务中心片区，野心不小。从深圳市与龙华区的规划里可以看到：要强化总部经济、国际商务、金融服务等核心功能，建成高层建筑超百栋、建筑规模超千万平方米、空间连廊规模亚洲第一的“国际会客厅”。
另外，五年也可圈可点：鹭湖科技文化片区要突出科技文化服务功能，建设成为辐射深圳北部及周边城市的区域性科技文化中心；九龙山科技片区要突出产学研特色，创建融合现代化大学和国际科技城功能的创新知识城区；龙华现代商贸片区要提升购物、休闲和文化等功能，构建人气旺盛、商业繁荣的综合高端商圈；大浪时尚创意片区要突出时尚特色功能，打造引领国内潮流的时尚小镇；观澜生态文化片区要突出历史文化、工艺美术和体育休闲功能，打造具有国际影响力的文化小镇。
第四问：龙华房价是否在透支？
曾经龙华区最大优势是地价优势，有一线城市的区位价值，而拥有二线，甚至三线城市的地价，但经过-年的土地拍卖市场，已给出了答案，完成了土地价值的提升，甚至超越。
先看一组数据：
年0月6日，中海地产以38.2亿元竞得民治地块。楼面价.46万元/平，溢价率达9%。年，中海锦城入市，均价元/平。目前，中海锦城二手房价格超过万/平。
年0月22日，龙光地产以46.8亿夺得民治地块。楼面价超过2.5万元/平。年，龙光玖龙玺入市，均价5.5万/平，目前售价已达7万/平。
年6月2日，中国电建集团和广州方荣房地产有限公司联合，以82.9亿的高价夺得民治地块，楼面价高达元/平。
年2月4日，龙华首块限价土拍被中止，该地块最高地价限价为28亿，单价不高于5.98万/平，建面为.8万平。
未来房价怎么走？我认为，随着深圳“双限双竞”时代的到来，以及调控的加强，房价该缓缓了，但诸多旧改项目的入市，又让龙华充满希望。但另一方面，就是产业用地供应量如何很好保证？ 要知道，龙华新区建区之初可供建设用地不足3平方公里。年月5日，龙华4块近8万平方米产业用地近5亿元出让，楼面价都在-万元左右。而年深圳湾及前海出让的总部及产业用地的楼盘地价都在2万元以上，这也显示龙华的产业用地价格洼地所在。所以，龙华未来土地价应该在产业和商业上，而不仅仅是住宅上。住宅价格的高涨，主要还是原来关内的自然需求外溢。当然，产业用地成本太高，肯定还会出现“别让华为跑了“的现象。
目前龙华区面积75.58平方公里，常住人口5.2万人，实际管理人口近万人。未来人口还将增长。怎么办？
曾经在0年前，龙华被房地产界定位为中央居住区(CLD)，但从长远来看，未来的CLD，还有进一步向北拓，到东莞去，塘厦、樟木头等去了。
五问：龙华的轨道交通。
说到轨道，我们可以先看一下龙华的规划：
发挥北站在全国高铁网的重要作用，推动广深港、赣深、深茂等客运专线建设，协调接入南广线、贵广线，开展深圳北站至东莞、珠海、惠州等地区的城际轨道研究。
推动轨道交通成为主要出行方式。协调推进4号线北延段、6号线尽快建成通车，力争中轴线、宝龙线开工，推动前龙线、南龙线、8号线规划建设，进一步完善现代有轨电车线网。到年，轨道总里程增长2倍，达到53公里。
全面织密道路交通网络。加速打通对外联系通道，重点推进外环高速、清平高速二期、龙澜大道、龙海大道等高快速路规划建设。推进梅观高速市政化改造，建成媲美深南大道的龙华大道。完善“九横七纵”骨干路网，加快玉龙通道、石清大道等一批主次干道规划建设，以及龙华人民路、观光路等干道的升级改造。未来五年，道路里程新增公里，路网规模突破公里。
交通对深圳来说，对龙华来说，有多重要？用互联网“连接一切”的理念来说，网络节点越多，价值越大，就是龙华要成为深圳的社交中心。也就是说，有点像，北站商务中心定位的“国际会客厅”，但龙华的未来如果只当驿站，过客站，也没价值。最终还是要变成目的地、社交中心。比如，观澜生态文化片区的高尔夫体育，可以做到目的地性质的社交中心；更重要的是，龙华的居住功能也是解决人群良好互动最重要的方面，年更值得白癜风的初期症状表现北京治白癜风好的医院是哪家
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